A espuma leve de poliuretano ganhou o prêmio Altair Ilumlen

A Marelli desenvolveu uma nova espuma leve de poliuretano que pode ser usada em todas as aplicações de espuma no local (FIP), especialmente para os principais painéis de instrumentos. Este resultado foi desenvolvido em conjunto com seu parceiro de materiais Covestro.

40% de redução de peso

Comparado à espuma atualmente em uso, a nova espuma é 40% mais leve com novas ferramentas (redução de peso de 8% ao usar ferramentas existentes); Redução de 50% na espessura da espuma para apoiar o estilo estético; Os custos da matéria -prima foram reduzidos em 20%. De acordo com o foco contínuo da indústria em materiais sustentáveis ​​e ecológicos, a nova espuma também reduz o impacto ambiental da produção automotiva, reduzindo a quantidade de material usado por parte, reduzindo a densidade e reduzindo os compostos orgânicos voláteis (COV) em 80%.

Além de trazer benefícios ambientais, essa espuma leve atende ou excede os requisitos do cliente para hápticos de alta qualidade e aparência de interiores. A tecnologia de espuma no local (FIP) é uma tecnologia básica em interiores automotivos, alcançando efetivamente a sensação de toque suave necessária para as principais peças da superfície de contato, como painéis de instrumentos principais, painéis de portas e apoios de braços do console central.

Ajedium Peek Slot Slot de Solvay foi vice-campeão

O Solvay Specialty Polymers Ajedium Peek Slot Liner foi o vice-campeão na categoria "leve peso do futuro". Seu revestimento de caça -níqueis de Ajedium reduz o peso da bateria em 12 kg (36,4 lbs) e o peso do motor em 4 kg (8,8 lbs). Além disso, como o revestimento do tanque de peek pode ser inserido através do equipamento existente, não há necessidade de coletores de poeira de alta potência ou armazenamento controlado pelo clima para impedir a absorção de umidade, reduzindo o consumo de energia.

Como os fabricantes de EV estão aumentando as tensões do sistema de 400 volts para 800 volts ou mais, os revestimentos de ranhura laminada tradicional em papel não conseguem mais enfrentar os desafios colocados por essa tendência. "Em testes abrangentes de simulação, os filmes de Ajedium Peek provaram suas propriedades excelentes para melhorar as propriedades térmicas, elétricas e mecânicas do revestimento do canal, permitindo que o isolamento secundário mais fino e forneça uma solução mono-material mais sustentável", disse o chefe de marketing automotivo da Solvay . "

O Ajedium Peek fornece excelente isolamento elétrico e dissipação de calor, além de melhorar a eficiência do gerenciamento térmico, permitindo que os designers reduzissem o tamanho das peças fundidas de alumínio e criem motores elétricos mais sustentáveis ​​com menos consumo de energia e material. Além disso, o filme PEEK possui excelente resistência química a fluidos de transmissão automática (ATF) e boa adesão a vernizes. Ele também elimina a necessidade de equipamentos de coleta de poeira e armazenamento controlado pelo clima, reduz os custos de energia e melhora as condições do espaço de trabalho.

O poliuretano termoplástico (TPU) é um tipo de resina polímero conhecida por sua flexibilidade, durabilidade e versatilidade. É um material termoplástico, o que significa que pode ser derretido e reprocessado várias vezes sem perder suas propriedades originais.

A TPU é comumente usada em vários setores, incluindo automotivo, eletrônica, calçados e roupas esportivas. É frequentemente usado para fabricar produtos como caixas de telefone, cabos, mangueiras, vedações, juntas e estruturas infláveis.